คลังเก็บรายเดือน: พฤษภาคม 2019

พัฒนาไฮโดรเจลใช้หยุดเลือดจากเส้นเลือด

messageImage_1558405317953

คลิก  hd-people-mobile-image-750x352px

การไม่สามารถควบคุมเลือดออกได้เป็นสถานการณ์ที่ร้ายแรงมากในระหว่างขั้นตอนการผ่าตัดและมีการบาดเจ็บ ซึ่งการห้ามเลือดต้องทำทันทีไม่เช่นนั้นผู้ป่วยจะถึงขั้นเสียชีวิตได้ ในอดีตนักวิจัยพยายามสร้างกาวชนิดหนึ่งเพื่อปิดแผลแต่ทุกวันนี้ก็ยังไม่เป็นผล ล่าสุด ทีมนักวิจัยจากหลายสถาบันในประเทศจีนเผยว่าคิดค้นวิธีห้ามเลือดรูปแบบใหม่ได้แล้ว

พวกเขาพัฒนาไฮโดรเจลที่สามารถหยุดเลือดได้ โดยวัสดุดังกล่าวทำจากน้ำ เจลาติน พร้อมส่วนผสมของโปรตีนและสารเคมีอื่นๆ โดยออกแบบมาให้ใกล้เคียงกับโครงสร้างของเนื้อเยื่อของมนุษย์มากที่สุด เมื่อฉายรังสียูวี (UV) ไปที่เจลก็จะทำให้เจลหนาและแข็งตัวยึดติดกับแผล ป้องกันเลือดไหลออกมา ใช้เวลาสั้นๆเพียง 20-30 วินาที นักวิจัยได้ทดสอบกับเส้นเลือดแดงใหญ่ที่ไปเลี้ยงสมองของสุกร ผลการทดสอบพบว่าไฮโดรเจลสามารถปิดแผลและช่วยชีวิตหมู ทั้งไม่เป็นอุปสรรคต่อการรักษาแผล และการทดสอบ 2 สัปดาห์ต่อมาพบว่าไม่มีเนื้อร้ายหรือการอักเสบเพียงเล็กน้อย ไฮโดรเจลก็เริ่มสลายตัวโดยไม่เป็นอันตรายต่อร่างกาย นอกจากนี้ยังทดลองใช้ไฮโดรเจลซ่อมแซมเส้นเลือดแดงของกระต่าย

อย่างไรก็ตาม ทีมวิจัยเผยว่า ยังไม่มีการนำไปใช้กับมนุษย์ จนกว่าจะวิจัยทดลองประ-สิทธิภาพของไฮโดรเจลให้มั่นใจในความปลอดภัยเสียก่อน.

https://www.thairath.co.th/news/foreign/1571710

ตึก47ปีถูกป่นในพริบตา

 

(AP Photo/Jacqueline Larma)

ตึก47ปีถูกป่นในพริบตา คนเคยทำงานเห็นแล้วน้ำตาไหล

ตึก47ปีถูกป่นในพริบตา – เมื่อ 19 พ.ค. เอพี รายงานบรรยากาศในเหตุการณ์การระเบิดทิ้งอาคารมาร์ติน ทาวเวอร์ ที่ตั้งบริษัท เบธเลเฮม สตีล สูง 21 ชั้น ในรัฐเพนซิลเวเนีย สหรัฐอเมริกา ภายในเวลาไม่กี่วินาที

ผู้คนเดินทางมาชมการทำลายตึกทิ้งกันจำนวนมาก เพราะอาคารอายุ 47 ปี แห่งนี้มีความสูงมากที่สุดในชุมชน เคยเป็นที่ตั้งบริษัท เบธเลเฮม สตีล ของสหรัฐอเมริกา ที่โ่่ด่งดังและทำกำไร อีกทั้งยังอยู่มานานนับสิบปี หลังจากเจ้าของธุรกิจผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่อันดับสองของประเทศถอนกิจการออกไป

ระเบิดตึกทิ้ง
Martin Tower, former world headquarters of Bethlehem Steel, implodes Sunday, May 19, 2019, in Bethlehem, Pa.  (AP Photo/Jacqueline Larma)

 การระเบิดทำลายตึกใช้เวลาเพียง 16 วินาที กลุ่มควันก้อนใหญ่ตลบขึ้นไปทั่วท้องฟ้า พร้อมฝุ่นที่กระจายไปท่ัวบริเวณ

 นายไทเลอร์ เคนต์ ผู้ทำงานกับบริษัทเบธเลเฮม สตีล มานาน 46 ปี เลี้ยงลูกๆ มา 11 คน กล่าวว่า ขณะมองตึกถูกระเบิดทำลาย หัวใจเหมือนหยุดเต้น ตน พ่อ และญาติคนอื่นๆ ล้วนภาคภูมิใจที่เคยทำงานให้กับบริษัทที่ผลิตอาวุธให้สหรัฐ

คลิก  hd-people-mobile-image-750x352px

ตึก47ปีถูกป่นในพริบตา
ฝุ่นและเศษซากตึกที่ถูกป่นตลบไปทั่วท้องฟ้า.  (AP Photo/Jacqueline Larma)

 “การมองตึกพังลงมาทำให้น้ำตาไหล ผมไม่คิดว่ามันจะมีผลสะเทือนอารมณ์มากขนาดนี้ แต่ไม่อยากจะเชื่อว่า มันไม่อยู่แล้ว น่าเศร้าใจจริงๆ”

 สำหรับเจ้าของโครงการมาร์ติน ทาวเวอร์ ชุดปัจจุบัน มีแผนที่จะพัฒนาโครงสร้างอาคารใหม่ขึ้นมา ให้สูง 101 เมตร สูงที่สุดในเพนซิลเวเนีย ซึ่งรวมเมือง อัลเลนทาวน์ เบธเลเฮม  และอีสตัน

Martin Tower, former world headquarters of Bethlehem Steel, had stood vacant for a dozen years after America’s second-largest steelmaker went out of business. (AP Photo/Jacqueline Larma)

 มูลค่าการลงทุนก่อสร้าง 200 ล้านดอลลาร์ เพื่อให้มีอาคารอออฟฟิศการแพทย์ ร้านขายปลีก ร้านอาหาร ร้านสะดวกซื้อ โรงแรม และอพาร์ตเมนต์

https://www.khaosod.co.th/around-the-world-news/news_2533682

แสงเหนือ : พายุแม่เหล็กโลกจากการระเบิดบนดวงอาทิตย์ ทำให้มีโอกาสเห็นแสงเหนือเพิ่มขึ้น (คลิปมองแสงเหนือแสงใต้จากอวกาศ)

Reuters แสงเหนือเป็นภาพที่น่าตื่นตาตื่นใจ และมักพบเห็นได้ในภูมิภาคอาร์กติกเท่านั้น

คลิก  hd-people-mobile-image-750x352px

แสงเหนือ : พายุแม่เหล็กโลกจากการระเบิดบนดวงอาทิตย์ ทำให้มีโอกาสเห็นแสงเหนือเพิ่มขึ้น – BBCไทย

แสงเหนือ ปรากฏการณ์ที่เห็นได้ด้วยตาเปล่า มักพบเห็นได้ในภูมิภาคอาร์กติกเท่านั้น แต่ในช่วง 2-3 วันนี้ แสงเหนืออาจพบเห็นได้ในพื้นที่ที่มีละติจูดต่ำลงมา ซึ่งเป็นผลมาจากพายุแม่เหล็กโลก (geomagnetic storm) ที่กำลังพัดโถมมาสู่โลก

ผู้เชี่ยวชาญจากองค์การบริหารสมุทรศาสตร์และบรรยากาศแห่งชาติ (National Oceanic and Atmospheric Administration–NOAA) ซึ่งเป็นสำนักงานพยากรณ์อากาศของสหรัฐฯ ระบุว่า พายุนี้มีความรุนแรงระดับปานกลาง แต่ก็รุนแรงพอที่จะทำให้เกิดแสงเหนือในแคนาดา และหลายรัฐทางตอนเหนือของสหรัฐฯ ไปจนถึงวันศุกร์นี้

พายุแม่เหล็กโลกคืออะไร?

พายุแม่เหล็กโลกเป็นการรบกวนสนามแม่เหล็กโลกที่เกิดจากการมีปฏิสัมพันธ์กันระหว่าง ลมสุริยะ หรืออนุภาคที่มีพลังงานที่ถูกพัดออกมาจากดวงอาทิตย์ผ่านระบบสุริยะ กับสนามแม่เหล็กโลก

NOAA เผยแพร่แผนที่ที่ระบุบริเวณที่อาจเกิดแสงเหนือในสัปดาห์นี้

NOAA

NOAA เผยแพร่แผนที่ที่ระบุบริเวณที่อาจเกิดแสงเหนือในสัปดาห์นี้

พายุแม่เหล็กโลก เกิดขึ้นจากการปะทุของลมสุริยะที่รุนแรงและยาวนาน

พายุขนาดใหญ่ที่สุด เกิดจากการปลดปล่อยมวลของดวงอาทิตย์ (coronal mass ejections–CMEs) ซึ่งมีการปล่อยพลาสมาสุริยะและออกมาจากเขตสุริยะที่มีสนามแม่เหล็กรุนแรง

ปกติ CMEs ใช้เวลาหลายวันกว่าจะเดินทางมาถึงโลก แต่พายุที่รุนแรงที่สุดใช้เวลาเดินทางมายังโลกเพียง 18 ชั่วโมงเท่านั้น

การระเบิดบนดวงอาทิตย์

พายุแม่เหล็กโลกที่เกิดขึ้นในสัปดาห์นี้ เกิดจาก CMEs 3 ครั้งที่จุดดำบนดวงอาทิตย์ (sunspot) ซึ่งเป็นบริเวณบนดวงอาทิตย์ที่อุณหภูมิพื้นผิวลดลง จากการที่มีสนามแม่เหล็กกระจุกตัวอยู่สูง

ดวงอาทติย์

Getty Images

ดวงอาทิตย์ทำให้เกิดพายุแม่เหล็กโลกขนาดใหญ่ได้

อนุภาคของดวงอาทิตย์ เดินทางผ่านอวกาศ และกระทบกับทุกสิ่งทุกอย่างที่ขวางทางมัน

เมื่อ CME กระทบกับโลก มันได้ปะทะกับอะตอมและโมเลกุลในชั้นบรรยากาศโลก การปะทะนี้ ทำให้เกิดแสงเหนือและแสงใต้ (ซึ่งเกิดขึ้นในภูมิภาคแอนตาร์กติก)

ผลกระทบ

เคราะห์ร้าย พายุแม่เหล็กโลกที่รุนแรง มีผลข้างเคียงที่ไม่พึงปรารถนาบางอย่าง พวกมันรบกวนสายส่งไฟฟ้า, การสื่อสาร และระบบนำร่องด้วยดาวเทียม

นักวิทยาศาสตร์บางคน สงสัยว่า พวกมันมีส่วนเกี่ยวข้องกับการรบกวนนาฬิกาชีวภาพของมนุษย์ และทำให้อัตราการเต้นของหัวใจและความดันโลหิตแปรปรวน

เซอร์ไก โบกาชอฟ นักฟิสิกส์ดาราศาสตร์ชาวรัสเซีย ระบุว่า พายุที่เกิดขึ้นตอนนี้ มีความรุนแรงที่สุดในรอบ 18 เดือน แต่ถูกจัดอยู่ใน “ระดับ 3 จากการวัดระดับ 1-5”

แสงเหนือ

NOAA

แสงเหนือ เกิดขึ้นเมื่ออนุภาคจากดวงอาทิตย์เข้ามาในชั้นบรรยากาศโลก และสนามแม่เหล็กของโลก บังคับให้พวกมันเคลื่อนไปทางขั้วโลก

NOAA เน้นย้ำว่า จุดดำบนดวงอาทิตย์ที่ทำให้เกิด CME นี้ ดูเหมือนจะกำลังแตกสลาย และไม่น่าจะปลดปล่อยมวลมหาศาลที่ส่งผลรุนแรงต่อโลกได้

ดังนั้น พายุครั้งนี้จึงไม่สามารถเปรียบได้กับ พายุสุริยะขนาดใหญ่ในปี 1859 ซึ่งเป็นพายุสุริยะที่รุนแรงที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้ มันส่งผลให้ระบบโทรเลขมีปัญหา และแสงเหนือสามารถมองเห็นได้ลงไปทางใต้สุดถึงเกาะบาฮามาส

รายงานของสภาวิทยาศาสตร์แห่งชาติ (National Academy of Sciences) ของสหรัฐฯ ประเมินว่า “กรณีที่เกิดพายุแม่เหล็กโลกรุนแรง” อาจสร้างความเสียหายในช่วงปีแรกปีเดียวได้ถึง 1-2 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 32-63 ล้านล้านบาท และโลกเราอาจจะต้องใช้เวลา 4-10 ปี ในการฟื้นฟู

โชคดี พายุลูกที่กำลังเกิดขึ้นนี้ น่าจะได้รับการจดจำไว้เพียงแค่ว่า ทำให้เห็นแสงเหนือมากขึ้น เท่านั้น

https://www.khaosod.co.th/bbc-thai/news_2524529

ร้อนเมื่อไหร่ใส่”เสื้อติดแอร์”

คลิก  hd-people-mobile-image-750x352px

ว้าว…ดีเหลือเกินที่มีการพัฒนาแก้ดเจ้ทคลายร้อนด้วยอะไรที่ไม่ซับซ้อนให้ยุ่งยากใจ เสื้อติดแอร์เป็นไอเดียใหม่ที่เหมาะกับอากาศบ้านเราม๊ากมากค่ะ

เสือ้ตัวนี้ทำจากบริษัทญี่ปุ่นที่ชำนาญเรื่องการควบคุมอุณหภูมิเสือ้ผ้า  และผลิตภัณฑ์โดยเฉพาะค่ะ หลักการเสื้อตัวนี้แปลกตรงที่ว่าเราต้องสวมเสื้อกันหนาวที่หนา  กว่าเดิมในอากาศร้อนๆ เพราะว่าเครื่องทำความเย็นอยู่ข้างในไงคะ

 มีพัดลมสองตัวซ้ายขวาข้างหลังแจคเก็ตข้างเอวเพื่อทำความเย็นสู่ภายในตัวผู้สวมใส่  เสื้อตัวนี้ซีว่าน่าจะออกแบบมาสำหรับคนงานที่ญี่ปุ่นที่ต้องใส่หมวกกันนอคเพราะเขาดีไซน์  hood มาด้วยล่ะค่ะ ทีนี้ละทำงานกันได้ใจเย็นๆเลย

 มีเวอร์ชั่นเสื้อเชิ้ตด้วยค่ะ

https://www.dailygizmo.tvคลิกที่นี่

ยานนาซาพบดวงจันทร์หดเล็กลง

ยานนาซาพบดวงจันทร์หดเล็กลง โดยบริเวณที่ถูกลากเส้นเป็นริ้วรอยบนพื้นผิวที่เกิดจากกิจกรรมทางธรณีบนดวงจันทร์ (HO / NASA / AFP)
 ยานนาซาพบดวงจันทร์หดเล็กลง โดยบริเวณที่ถูกลากเส้นเป็นริ้วรอยบนพื้นผิวที่เกิดจากกิจกรรมทางธรณีบนดวงจันทร์ (HO / NASA / AFP)

คลิก  hd-people-mobile-image-750x352px

ยานอวกาศนาซาสำรวจพบดวงจันทร์กำลังหดเล็กลง ส่งผลให้เกิดรอยแยกบนพื้นผิวและการสั่นสะเทือนของพื้นผิว 

การค้นพบดังกล่าวได้จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย ที่บันทึกโดยยานลูนาร์รีคอนเนซองส์ออบิเตอร์ (Lunar Reconnaissance Orbiter: LRO) ขององค์การบริหารการบินอวกาศสหรัฐฯ (นาซา) 

จากการสำรวจภาพถ่ายมากกว่า 12,000 ภาพ เผยให้เห็นว่า ที่ราบแมร์ฟริกอริส (Mare Frigoris) ทางขั้วเหนือของดวงจันทร์ ซึ่งเป็นที่ราบขนาดใหญ่ที่คาดคะเนว่าเป็นพื้นที่สงบนิ่งจากกิจกรรมทางธรณีวิทยาแล้วนั้น กลับมีรอยแตกและยกตัวขึ้น 

ดวงจันทร์ต่างจากโลกตรงที่ไม่มีแผ่นเปลือกโลก โดยกิจกรรมทางธรณีของดวงจันทร์นั้นเกิดขึ้นเมื่อสูญเสียความร้อนที่มีอยู่จากการก่อกำเนิดเมื่อประมาณ 4.5 พันล้านปีไปอย่างช้าๆ ส่งผลให้เกิดริ้วรอยบนพื้นผิว เหมือนรอยย่นขององุ่นที่กลายเป็นลูกเกด 
เนื่องจากแผ่นเปลือกของดวงจันทร์นั้นเปราะบาง แรงจากกิจกรรมทางธรณีส่งผลให้พื้นผิวแตกเมื่อชั้นภายในหดตัว เกิดเป็นรอยเลื่อนไถล (thrust faults) ที่ส่วนหนึ่งของเปลือกโลกดันตัวขึ้นเหนือเปลือกโลกที่อยู่ติดกัน ผลที่ตามมาคือดวงจันทร์บางลงเมื่อเทียบกับหลายร้อยล้านปีก่อนประมาณ 50 เมตร

ริ้วรอยบนพื้นผิวที่เกิดจากกิจกรรมทางธรณีบนดวงจันทร์ (HO / NASA / AFP)

ริ้วรอยบนพื้นผิวที่เกิดจากกิจกรรมทางธรณีบนดวงจันทร์ (HO / NASA / AFP)

แจกันดับไฟ

แจกันดับไฟ

 คลิก  hd-people-mobile-image-750x352px

บริษัท ซัมซุง ผู้ผลิตสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ยักษ์ใหญ่จากเกาหลีใต้ แนะนำ “ไฟเออร์วาส” แจกันดอกไม้ประดับบ้านที่มาพร้อมคุณสมบัติในการดับไฟไหม้ และป้องกันการสูญเสียทั้งทรัพย์สินและชีวิต

รูปลักษณ์ภายนอกของไฟเออร์วาสนั้นเหมือนกับแจกันทั่วไป ทำจาก พอลิไวนิลคลอไรด์ (พีวีซี) ยืดหยุ่น แข็งแรงทนทาน มีสีแดงระเรื่อดูสวยงาม สามารถใส่ดอกไม้และต้นไม้เพื่อเพิ่มความสดใสให้กับเคหสถาน แต่ด้วยผิวด้านนอกของแจกันซึ่งมีส่วนผสมของ โพแทสเซียมคาร์บอเนต

แจกันดับไฟ

เมื่อขว้างแจกันไฟเออร์วาสไปยังต้นเพลิง โพแทสเซียมคาร์บอเนตจะทำปฏิกิริยาลดความร้อน และการปิดกั้นออกซิเจน ส่งผลให้ออกซิเจนที่อยู่ในอากาศไม่สามารถเข้าไปทำปฏิกิริยาในกระบวนการเผาไหม้ได้ และทำให้ไฟดับลงได้ในที่สุด

ซัมซุงระบุว่า เหตุผลหนึ่งที่บริษัทพัฒนาไฟเออร์วาส เพราะต้องการปรับมุมมองที่ผู้คนมีต่อถังดับเพลิงซึ่งมักจะถูกนำไปวางไว้ในที่ปิด เนื่องจากรูปทรงไม่ชวนมองและการใช้พื้นที่ในการติดตั้ง ส่งผลให้เสียเวลาในการหยิบใช้ถังดับเพลิงเมื่อเกิดไฟไหม้

ต่างจากไฟเออร์วาสซึ่งนำไปวางประดับตามที่ต่างๆ โดยไม่บดบังความสวยงามของสถานที่ และหยิบจับใช้งานได้รวดเร็วทันท่วงที

https://www.khaosod.co.th/sci-tech/news_2513879

กัปตันพม่าฮีโร่ นำเครื่องบินเกียร์เดี้ยงลงจอดไม่มีล้อหน้า 89ชีวิตปลอดภัย

Firefighters work with hose on a plane of Myanmar National Airline (MNA) after an accident at Mandalay International airport Sunday, May 12, 2019, in Mandalay. (Aung Thura via AP)

คลิก  hd-people-mobile-image-750x352px

กัปตันพม่าฮีโร่ นำเครื่องบินเกียร์เดี้ยงลงจอดไม่มีล้อหน้า 89ชีวิตปลอดภัย

กัปตันพม่าฮีโร่ –  เอพี รายงานว่า นักบินเมียนมาป้องกันเหตุร้ายได้ หลังเกียร์ลงจอดด้านหน้าของเครื่องบินขัดข้อง ทำให้เครื่องบินลงจอดฉุกเฉินแบบหน้าทิ่ม เพราะไม่มีล้อหน้าเมื่อช่วงเช้าวันอาทิตย์ที่ 12 พ.ค.  ที่สนามบินนานาชาติมัณฑะเลย์ ไม่มีผู้บาดเจ็บ

เครื่องบินของสายการบินแห่งชาติเมียนมาเที่ยวบิน ยูบี-103 เดินทางจากนครย่างกุ้ง ลงจอดถึงพื้นเวลาราว 09.00 น. ที่สนามบินนานาชาตินครมัณฑะเลย์ เมืองท่องเที่ยวยอดนิยม ขณะบรรทุกผู้โดยสาร 82 คน ลูกเรือ 7 คน รวม 89 ชีวิตอย่างปลอดภัย แม้จะระทึกขวัญ

ภาพวิดีโอในโซเชี่ยลมีเดียแสดงเครื่องบินลงจอดอย่างงดงามก่อนที่จมูกเครื่องบินจะเอียงคล้ายจะคว่ำก่อนหยุดชะงัก

กัปตันพม่าฮีโร่
Rescue team gather near a plane of Myanmar National Airline (MNA) after an accident at Mandalay International airport Sunday, May 12, 2019,  (Aung Thura via AP)

นับเป็นเหตุลงจอดที่ลุ้นระทึกครั้งที่สองภายในไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์ที่เครื่องบินทำหน้าที่ผิดปกติในเมียนมา

อ่านข่าว : บาดเจ็บยกลำ 33 ชีวิต เครื่องบินบังกลาเทศ ไถลหลุดรันเวย์พม่า

นายเอ ฮตูต์ ออง รองอธิบดีกรมการบินพลเรือนเมียนมากล่าวว่า นักบินพยายามที่จะทิ้งเกียร์ลงลอดที่ด้านหน้าของเครื่องบินหลายครั้ง ครั้งแรกผ่านระบบคอมพิวเตอร์ ครั้งที่สองใช้มือ โดยบินวนสองรอบและขอให้ตรวจสอบว่าล้อลงจอดออกมาหรือไม่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลงจอดด้วยล้อหลัง ซึ่งกัปตันลงจอดได้อย่างชำนาญ

นายโซ โม ผู้โดยสารกล่าวว่า เห็นควันออกมาเล็กน้อยเมื่อลงจอด ผู้โดยสารทุกคนปลอดภัย เหตุดังกล่าวเกิดขึ้นหลังบิมาน บังกลาเทศ แอร์ไลน์ สายการบินแห่งชาติบังกลาเทศลงจอดลื่นไถลออกรันเวย์ ขณะลงจอดที่สนามบินย่างกุ้งระหว่างพายุเมื่อวันพุธที่ 8 พ.ค. ทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ 11 คน

https://www.khaosod.co.th/around-the-world-news/news_2508153

‘เบโซส’ เปิดตัวแบบจำลองยานลงจอดดวงจันทร์

เจฟฟ์ เบโซส มหาเศรษฐีรวยที่สุดในโลกผู้ก่อตั้งแอมะซอน เปิดตัวแบบจำลองยานไฮเทคขนาดยักษ์ “บลูมูน” ของบริษัทบลูออริจิน ที่จะส่งไปลงจอดบนดวงจันทร์พร้อมกับอุปกรณ์และรถสำรวจ ซึ่งอาจเป็นคำตอบของโครงการตั้งนิคมบนดวงจันทร์ตามแผนของรัฐบาลสหรัฐ

แบบจำลองยานบลูมูน ที่เจฟฟ์ เบโซส แถลงเปิดตัวที่กรุงวอชิงตัน เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2562 / AFP

เบโซส หัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารของแอมะซอนและบลูออริจินวัย 55 ปี จัดงานแถลงโครงการอันทะเยอทะยานของเขาที่ศูนย์การประชุมวอชิงตันเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2562 พร้อมกับการเปิดตัวแบบจำลองยานลงจอดบนดวงจันทร์แบบไร้คนขับ “บลูมูน”

ยานลำนี้มี 2 ชั้น มีขา 4 ขา โดยมีน้ำหนักยานเปล่าหนักกว่า 3 ตัน แต่จะสามารถบรรทุกน้ำหนักได้อีก 3.6 ตัน หรือมากถึง 6.5 ตันในโมเดลดัดแปลง ชั้นบนของยานไว้สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ ส่วนถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลวที่มีขนาดใหญ่นั้นจะอยู่กลางลำ

“มันเป็นยานที่เหลือเชื่อ และยานนี้จะเดินทางไปดวงจันทร์” เบโซสประกาศในงานแถลงข่าวที่ใช้เวลานานราว 1 ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม เขายังไม่ได้เปิดเผยกรอบเวลาหรือกำหนดการส่งยานครั้งแรก แต่บริษัทบลูออริจินเปิดเผยในเวลาต่อมาว่า ยานลำนี้สามารถตอบสนองเป้าหมายของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ที่ต้องการส่งมนุษย์กลับไปเหยียบดวงจันทร์ภายในปี 2567

ยานบลูมูนลำนี้จะสามารถบรรทุกอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์, รถสำรวจขับเคลื่อนอัตโนมัติขนาดเล็ก 4 ลำ และยานควบคุมแรงดันสำหรับการส่งมนุษย์ไปในอนาคต รวมถึงการยิงดาวเทียมเพื่อโคจรรอบดวงจันทร์ด้วย

เป้าหมายของโครงการนี้คือการส่งยานไปยังขั้วใต้ของดวงจันทร์ ที่ยืนยันแล้วว่ามีน้ำแข็งปริมาณมากพอที่จะนำมาผลิตเชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับการสำรวจระบบสุริยะในอนาคต รวมถึงให้นักบินอวกาศดื่มกิน

ในงานเปิดตัวครั้งนี้ เบโซสยังได้เผยโฉมแบบจำลองของรถสำรวจ ซึ่งมีขนาดเท่ารถกอล์ฟ และเปิดตัวเครื่องยนต์จรวดชนิดใหม่ในชื่อ บีอี-7 ที่มีแรงขับ 10,000 ปอนด์ (4,535 กิโลกรัม)

นอกจากการเผยโฉมแบบจำลองของยานแล้ว ในงานนี้เบโซสยังเผยวิสัยทัศน์กว้างไกลของเขาเกี่ยวกับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จะกลายเป็นอาณานิคมอวกาศสำหรับคนรุ่นอนาคตและการย้ายอุตสาหกรรมที่สร้างมลพิษไปไว้นอกโลก

โครงการที่ว่านี้ยังรวมถึงการสร้างโลกเทียมขึ้นในอวกาศ โดยได้แรงบันดาลใจจากการออกแบบของเจอราร์ด เค. โอนีล นักฟิสิกส์ผู้ล่วงลับที่เบโซสยกว่าเป็นหนึ่งในวีรบุรุษของเขา

บริษัท บลูออริจิน ซึ่งเบโซสก่อตั้งเมื่อปี 2543 และใช้เงินปีละมากกว่า 1,000 ล้านดอลลาร์ กำลังพัฒนาโครงการใหญ่อีก 2 โครงการอยู่เช่นกัน คือนิวเชพเพิร์ด เป็นโครงการจรวดที่จะนำนักท่องเที่ยวสัมผัสประสบการณ์ในอวกาศที่เบโซสตั้งเป้าไว้ในปีนี้ และโครงการจรวดนิวเกล็นน์ที่สามารถบรรทุกหนักหรือนำส่งดาวเทียมได้ ซึ่งตั้งเป้าไว้ภายในปี 2564.

https://www.thaipost.net/main/detail/35536

เยอรมนีทดสอบ “ทางหลวงไฟฟ้า” ชาร์จรถไฮบริดได้ขณะแล่น

 

คลิก  hd-people-mobile-image-750x352px

ล้ำหน้าสุดขีดสำหรับประเทศเยอรมนีที่เดินหน้าทดสอบ “ทางหลวงไฟฟ้า” หรือ electric highway เป็นประเทศแรกในโลก ความพิเศษคือการเป็นถนนที่สามารถชาร์จพลังไฟให้รถไฟฟ้าได้เมื่อรถกำลังแล่น ออกแบบแจ่มให้ผู้ขับเลือกได้ โดยรถที่ต้องการชาร์จจะต้องลดความเร็ว ซึ่งหากรถคันใดตั้งใจแล่นเร็ว เป็นอันรู้กันว่าไม่ต้องการชาร์จขณะรถแล่น

 
ทางหลวงไฟฟ้า electric highway นั้นถูกเรียกเป็นชื่อย่อว่า eHighway โดย eHighway แห่งแรกของโลกในเยอรมนีนั้นถูกเปิดตัวเป็นช่วงถนนยาว 6 ไมล์บนถนนออโต้บาห์น (Autobahn) ทางหลวงที่มีโครงข่ายทั่วประเทศเยอรมนี 

eHighway บน Autobahn ถูกรายงานว่าเป็นช่วงที่อยู่ใกล้เมืองแฟรงค์เฟิร์ต ชื่อเรียกโครงการทดสอบอย่างเป็นทางการคือเอลิซ่า (ELISA) ซึ่งย่อมาจาก Electrified Innovative Heavy Traffic on the Autobahn

รายงานระบุว่า โครงการนี้เป็นสิ่งปลูกสร้างที่มีผู้ร่วมสนับสนุนคือซีเมนส์ (Siemens) ยักษ์ใหญ่ในวงการอิเล็กทรอนิกส์โลก และได้รับการรับรองจากรัฐเฮสส์ของเยอรมนี (Hesse) แล้ว โดยตลอดระยะทาง 6 ไมล์ของ eHighway สายเคเบิลลอยฟ้าขนาด 670 โวลต์จะถูกพาดด้านบนของถนน เพื่อทำงานร่วมกับแท่งตัวนำไฟฟ้าที่จะถูกยึดติดกับหลังคารถไฮบริด ในขณะที่รถแล่นไป แท่งตัวนำของรถบรรทุกจะเชื่อมต่อกับสายเคเบิลลอยฟ้าเหนือศีรษะ ทำให้เครื่องยนต์ไฮบริดของรถบรรทุกได้รับการชาร์จระหว่างที่รถแล่น

 


รายงานระบุว่า รถบรรทุกไฮบริดที่ต้องการชาร์จจะต้องลดความเร็วลงเมื่ออยู่บน eHighway โดยจะต้องแล่นในความเร็วต่ำกว่า 56 ไมล์ต่อชั่วโมงเพื่อให้การเชื่อมต่อสำหรับชาร์จสำเร็จผล ซึ่งหากรถคันใดแล่นเร็ว ก็จะไม่ได้รับการชาร์จขณะขับรถ

เบื้องต้น Siemens ย้ำว่าโครงการ ELISA จะประหยัดค่าน้ำมันให้รถบรรทุกได้มากถึง 22,000 เหรียญสหรัฐเมื่อคำนวณจากค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงสำหรับรถขนาดรวมกัน 40 ตันที่แล่นถึงระยะ 62,100 ไมล์ โดยในช่วแรก เส้นทาง 6 ไมล์ของ eHighway นี้จะเปิดให้บริการจนถึงปี 2022 ก่อนที่เจ้าหน้าที่เมืองเบียร์จะประเมินประสิทธิภาพของโครงการ เพื่อวัดผลว่าจะขยายเส้นทางนี้ออกไปหรือไม่อย่างไร.

https://mgronline.com/cyberbiz/detail/9620000045262

โปรแกรม ตัดเกรด เหมาะสำหรับ ครู อาจารย์ และผู้สอนทั่วไป (ผ่านมือถือได้)

1557557832239

คลิกครับ

วิธีใช้โปรแกรม Normalized TScore


  • Step 1 ป้อนข้อมูล: ทำได้ 2 วิธี
    1. พิมพ์คะแนนลงไปในช่อง text area (ช่องที่มีข้อความว่า Input your scores in here…)
      – คะแนนจะเป็นจำนวนเต็มหรือจำนวนที่มีทศนิยมก็ได้.
      – แยกคะแนนแต่ละคะแนนด้วย ‘ช่องว่าง’
      – ห้ามใช้เครื่องหมายจุลภาค หรือ ตัวอักขระใด ๆ
      – บรรทัดหนึ่ง ๆ จะพิมพ์คะแนนกี่ค่าก็ได้ตามแต่จะต้องการ ต้องการขึ้นบรรทัดใหม่ให้กดปุ่ม ‘enter’.
      – ต้องการเขียน comment ใหใส่ * ที่หน้าบรรทัดนั้น บรรทัดนั้นจะไม่ถูกนำไปประมวลผล.
    2. ใช้โปรแกรม editor เช่น NotePad หรือ excel พิมพ์คะแนนเตรียมไว้ก่อน โดยใช้กฎเกณฑ์ในข้อ 1 จากนั้นเลือกข้อมูลทั้งหมดที่พิมพ์ไว้ (Ctr+a) ทำการ copy(Ctr+c) แล้ว paste (Ctr+ v) มาใส่ใน text area.
      จำนวนข้อมูลหรือคะแนนต้องไม่เกิน 3000 ค่า
  • Step 2 คำนวณค่าสถิติต่าง ๆ
    เมื่อใส่ข้อมูลใน text area เรียบร้อยแล้ว คลิกที่ปุ่ม’Calculate’ โปรแกรมจะทำการประมวลผล โดยจะเรียงลำดับข้อมูล หาความถี่ คำนวณ T Score และกำหนดระดับคะแนน แสดงผลลัพธ์เป็นตารางด้านล่างของ page
  • Step 3. เปลี่ยนแปลงช่วงการตัดเกรด
    ในการตัดเกรดกำหนดเป็น A B+ B C C+ D D+ F เป้นค่าเริ่มต้น ถ้าต้องการเปลี่ยนช่วงของเกรด ให้คลิกที่ช่องตัวเลือก หรือ select menu ที่อยู่ตรงด้านล่างของ text area โปรแกรมจะทำการตัดเกรดให้ใหม่อีกครั้งโดยอัตโนมัติ (ไม่ต้องคลิกปุ่ม Calculate)
  • Step 4. พิมพ์ผลลัพธ์
    ต้องการพิมพ์ผลลัพธ์ให้คลิกปุ่ม ‘Print result’ ข้อมูลในตารางจะถูกส่งไปพิมพ์ที่เครื่องพิมพ์
หมายเหตุ: ได้ทดสอบโปรแกรมนี้ พบว่าทำงานได้ดี ในบราวเซอร์ ต่อไปนี้

  • Google Chrome version 63 (64 bit)
  • FireFox Quantum version 63
  • Internet Explorer version 11

  hd-people-mobile-image-750x352px